История

На базе ремонтных мастерских в Череповце был организован Ремонтно-механический завод – этот день считается Днём основания нынешнего Череповецкого литейно-механического завода. Директором РМЗ был назначен фронтовик, выпускник Ленинградского политехнического института Гринфельд Александр Давыдович, который 22 года обеспечивал развитие и производственную деятельность завода, пользуясь заслуженным авторитетом, как у работников завода, так и у руководства стройки.

Завод, кроме выпуска запасных частей дорожно-строительных машин, стал производить капитальный ремонт тракторов С-80, экскаваторов, дизельных двигателей, ремонт электродвигателей, изготавливать нестандартное оборудование и металлоконструкции.

Цех имел в своем составе кузнечный и литейный участки, что позволило изготовлять поковки и отливки для стройки.

С развитием строительства с применением сборного железобетона возникла потребность в сложных металлических формах для изготовления железобетонных конструкций.

Была установлена вторая вагранка и вторая электропечь. Расширение литейного участка позволило отгружать запасные части к экскаваторам в другие города СССР.

Все это невозможно было бы выполнить без квалифицированных рабочих и инженерно-технических работников завода. Основу коллектива завода составляли бывшие фронтовики: главный инженер Петрушин В.К., главный механик Шляков В.Н., начальник цеха Кисельницкий Е.В., мастера Поклонский Ф.А., Мишанов Г.Ф., Русак И., Рудаков В.И., Пухляков С. и другие. Четкое планирование производственной деятельности предприятия обеспечивал планово-экономический отдел завода под руководством Есиной В.Н. за 32 года работы на заводе, прошедшей путь от старшего бухгалтера цеха до начальника ПЭО завода.

Апрель 1962 г. Ремонтно-механический завод был переименован в Механический завод треста «Череповецметаллургстрой».

Продукцией цеха стали строительные металлоконструкции, металлоформы, в том числе такие сложные как 18 метровые фермы и перекрытия промышленных зданий, сантехкабины для жилищного строительства, строительный инвентарь, нестандартное оборудование и несколько типов ковшей для экскаваторов.

Цех позволил увеличить выпуск стального литья до 4,5 тыс. т., чугунного до 700 т., цветного до 100 т. в год. Оснащение цеха формовочными машинами, дало возможность поставить на поток производство канализационных люков, гусеничных траков для экскаваторов и монтажных кранов.
С вводом нового литейного цеха участок КТЦ переоборудован для изготовления закладных деталей, потребность в которых возрастала с каждым годом по мере расширения строительства Череповецкого промышленного узла.

Директорами завода были Модин В.Н., Гладин Л.Б., Ксенофонтов Н.Ф. Главным инженером в этот период работал грамотный инициативный специалист Пулин Геннадий Викторович, который и возглавлял завод с 1976 г. по 1982 г.

Цех мощностью до 200 т. закладных в месяц в т.ч. с антикоррозийным покрытием (оцинкованных) до 120 т., с удобными бытовыми помещениями и прекрасно оборудованным заводским клубом (сейчас это литейный цех № 2), позволяющим развивать социальную сферу на заводе. Возглавили цех грамотный инициативный работник Есин Н.Н. и старший мастер Кондрахин Ю.И., оба ветераны и патриоты завода.
В старом цехе закладных (бывший КТЦ) создан участок для изготовления нового прогрессивного вида строительной опалубки «Тяжстрой – 78», оборачиваемость которой на стройплощадке более 100 раз. Изготовление опалубки вела комплексная бригада Бубнова И.И., мастер Скворцов Г.С.

По заданию Минтяжстроя СССР завод освоил изготовление сложного стального литья для автобетононасосов.
Также, для удовлетворения нужд г. Череповца в канализационных люках на заводе проектируются, изготавливаются и устанавливаются в литейном цехе линии кокильных машин что позволило производить до 400 комплектов канализационных люков в месяц.
В этот же период по инициативе Пулина Г.В. меняется внешний облик завода – бетонируется и асфальтируется своими силами территория завода, разбивается сквер перед зданием заводоуправления, строится станция нейтрализации кислых стоков и отстойники от гальванического отделения цеха закладных частей.

Происходит освоение новой продукции в цехах завода, увеличивается поставка запасных частей экскаваторов во все регионы Советского Союза от Дальнего Востока до Молдавии, от Казахстана до Мончегорска. География поставок охватывает 56 городов в разных уголках страны.

Инициаторами явились главный технолог Лукоянова В.К. и главный конструктор Юшонков А.П., на их плечи легла вся тяжесть освоения выпуска новых машин, которые быстро завоевали популярность у строителей разных городов страны. В этот сложный период работу завода обеспечивала ремонтная служба ОГМ, возглавляемая Есиным А.Н., отдавшему родному предприятию 41 год своей жизни.

В середине 90-х годов объем заказов ОАО «Северсталь» достигал 80% товарной продукции завода. В литейном цехе был освоен выпуск запасных частей (гусеничных лент) для лесозаготовительной и сельскохозяйственной техники.

Это был период принятия мер по финансовому оздоровлению завода. Много сил отдавалось работе с кредиторами по реструктуризации задолженности завода, поиску конкурентоспособной продукции. Поставленная задача в этот период - стабилизация финансового положения завода.

С этого периода начался новый этап развития и деятельности уже Череповецкого литейно-механического завода под руководством Яськина Владимира Николаевича. Были запущены процессы по модернизации литейного цеха, введён в строй новый цех центробежного литья, оснащённый высокотехнологическим оборудованием ведущих мировых производителей, присоединено к заводу помещение, ранее не входившее в состав предприятия, где потом появится механосборочный цех, созданы современные испытательные лаборатории: спектрального анализа и металлографии, механических испытаний и химического анализа, начали внедрятся самые прогрессивные технологии для чего шла активная работа по поиску и привлечению нового высокопрофессионального коллектива специалистов: металлургов, литейщиков, машиностроителей, экономистов из различных регионов СНГ и производств бывшего Союза. Переоснащение производства, позволило нашему предприятию в будущем одному из первых в России освоить производство центробежнолитых труб и трубных заготовок из коррозионно-стойких и жаропрочных хромоникелевых сталей и сплавов.

Она объединяла в себе функции снабжения, маркетинга и продаж. В 2001 году было принято стратегическое направление по наращиванию объема производства изделий из высоколегированных хромоникелевых марок сталей и сплавов. Была проведена сегментация рынка, определены цели и задачи по каждому из основных направлений продаж. Стратегическими направлениями были выбраны: производство печных роликов термических печей металлургических производств, оснастка, поддоны и запчасти для термических печей в машиностроении, насосное литье для химической промышленности, радиантные нагреватели для термических печей с защитной атмосферой и элементы упаковки рулонов для ОАО «Северсталь».

При СССР эта часть промышленной площадки не входила в промышленный комплекс завода. Поэтому пришлось провести значительные работы по организации инженерной инфраструктуры и производственной логистики. Данная работа проводилась при значительном дефиците ресурсов и значительно усложнило и так непростое финансовое состояние завода. Тем не менее, проделанная работа позволила рассматривать перспективу наполнения цеха широким парком механообрабатывающего оборудования в будущем.

Это был сложный период, когда стояла задача не допустить остановки производства и последующего банкротства. Инвестиции в бизнес-идеи последних лет не позволяли предприятию выйти на безубыточную работу. В.Н. Боглаев во главе команды работающих на заводе специалистов разработал краткосрочный и среднесрочный бизнес-план выхода из кризиса. Это позволило в кратчайшие сроки привлечь кредиты и запустить проекты в рамках подготовки перехода к новому вектору развития предприятия, направленного на агрессивное импортозамещение и экспортную экспансию. Уже в марте была погашена двухмесячная задолженность по заработной плате, в апреле полностью сформированы нормативные запасы на складах снабжения и обеспечена ритмичная работа производства, в мае — на 15% повышена заработная плата. К концу лета 2003 года проект по выходу из критической ситуации был выполнен — завод стал получать прибыль. За первый год проекта были удвоены объемы производства и реализации.

Правильность выбранной стратегии была подтверждена и в кризисные для промышленности России 2009—2010 годы — заводу удалось сохранить устойчивое финансовое положение, не допустить сокращения рабочих мест и остановки производства. Действующая на предприятии модель организации бизнеса, как симбиоза технопарка и бизнес-инкубатора, запустила непрерывный конвейер освоения новых товаров и изделий. Более 65% продукции, выпущенной предприятием в 2010 г., ранее заводом не производилось. Новые проекты позволили увеличить объём производства к уровню 2009 года более чем на 55%. И это в период жесточайшего экономического кризиса в стране. Именно в эти годы окончательно была разрушена централизованная инфраструктура обеспечения теплоэнергией, природным и техническими газами в промышленной зоне Череповца, где было расположено предприятие.
Завод смог решить основные проблемы обеспечения газом и теплоэнергией, провести значительную модернизацию литейного оборудования, станочного парка, контрольно-измерительных лабораторий. Были введены в строй новые производства и цеха. Все это позволило выйти в число лидеров по производству сложнейших изделий для нескольких отраслей российской экономики. Высокотехнологические изделия, от производства заготовок и литья спецсплавов до сборки и точной мехобработки, полностью освоены заводом.

Высокие производственные компетенции и современные мощности АО «ЧЛМЗ» позволили организовать на базе предприятия производство спецтехники различного назначения. За первый год было выпущено более 100 единиц техники, а география поставок техники расширилась с северо-запада и Центральной части России до Сахалина и Камчатки. Дилерская сеть охватила Москву, Санкт-Петербург, Карелию, Архангельскую область, Новгородскую область, Ярославскую область. Также появилось представительство в Краснодарском крае и Республике Адыгея. На предприятии появилась собственная площадка, рассчитанная на 500 единиц готовой техники.

Были реализованы десятки совместных проектов. Возможно, наиболее известным в России является «Союзный трактор». Созданная российская модель называется «Беларус-82.1/35» и имеет код вологодского региона в названии. В тяговом классе 1.4 это до сих пор единственная модель, которая по степени локализации производства признана российской.

Если в начале 2000-х основным потребителем продукции завода (95%) было ПАО «Северсталь», теперь 98% товарного выпуска поставлялось за пределы области, из них 35% — за рубеж. А объём реализации предприятия с тех времён вырос более чем в 150 раз!

На площадке Череповецкого литейно-механического завода при участии представителей Минпромторга России состоялся запуск производства полностью российского экскаватора-погрузчика «ЧЛМЗ 310», пилотная партия которого получила софинансирование от Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

В перспективе — освоение новых видов сельскохозяйственной, дорожной и лесозаготовительной техники. Ещё одна стратегическая цель «ЧЛМЗ» последних лет — заместить зарубежных поставщиков оборудования для химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей отраслей на отечественном рынке и осуществить выход с конкурентоспособным предложением на зарубежные рынки. Программы развития завода предусматривают выход на показатели реализации свыше 10 млрд рублей в год начиная с 2028 года. За последнее десятилетие завод добился значительных достижений именно в этом направлении и по ряду товаров для нефтехимиков является единственным сертифицированным производителем в России.
Основу этой номенклатуры АО «ЧЛМЗ» составляют элементы крепления (подвески, тяги, трубные решетки) и сами змеевики высокотемпературных установок (трубных печей) нефтехимического комплекса. Змеевик высокотемпературной печи представляет собой систему, состоящую из труб, изготовленных
методом центробежного литья и фасонных отливок (фитингов, колен, отводов и другого), соединенных между собой с помощью сварки.
Условия работы этого оборудования чрезвычайно жесткие:
температура применения 500-1060°С, давление рабочей среды до 40 атмосфер.
До последнего времени столь сложное и ответственное оборудование на российском рынке представляли только зарубежные поставщики.